Estudio de factibilidad del uso de combustibles alternativos para embarcación de bajo porte.

La propulsión naval de los buques de bandera nacional es prácticamente en su totalidad realizada con motores de combustión interna, los gases de combustión provenientes de la quema de combustibles fósiles son altamente contaminantes, la generación de energía a partir de estos combustibles es una de las principales fuentes de emisión de gases de efecto invernadero. Lo que se pretende estudiar es la posibilidad de mezclar el combustible que utilizan (diesel) con hidrógeno, para tener una mejor quema y menores cantidades de gases contaminantes sin alterar demasiado la configuración que poseen los motores. El hidrógeno no se encuentra como molécula libre por lo que debe ser obtenido por algún método. Como la preocupación es la contaminación actual, se va a estudiar la obtención del mismo mediante la electrolisis del agua utilizando paneles solares fotovoltaicos.